減速機-蝸桿頭數(shù)概述-魯?shù)聜鲃?/h1>

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          蝸輪蝸桿減速機,絲桿升降機術語中的蝸桿頭數(shù)即為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉一周,蝸輪轉過一齒,蝸桿上有兩條螺旋線,稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉一周,蝸輪轉過兩個齒。依此類推,設蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。
          蝸桿頭數(shù)概述
              蝸桿減速機術語中的蝸桿頭數(shù)即為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉一周,蝸輪轉過一齒,蝸桿上有兩條螺旋線,稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉一周,蝸輪轉過兩個齒。依此類推,設蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。
              一般來說蝸桿減速機的頭數(shù)越多傳動效率越高。從傳動比公式可以看出,當Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉一轉蝸輪才轉一齒,因而可得到很大傳動比,一般在動力傳動中,取傳動比I=10-80;在分度機構中,I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動,則需要采取多級傳動才行,所以蝸桿傳動結構緊湊,體積小、重量輕。
              魯?shù)聜鲃釉O備有限公司_制作銷售蝸輪蝸桿減速機絲桿升降機,歡迎來電咨詢洽談。
             

          圓柱蝸桿傳動的主要幾何參數(shù)

          名      稱

          符號

          說明

          模數(shù)

          m

          1)m的大小由強度計算確定,并按GB(表2)取標準值

           

           

          2)蝸桿軸向模數(shù)ma1=蝸輪端面模數(shù)mt2=模數(shù)m

          壓力角

          α

          1)α的標準值是20°,動力傳動允許25°,分度傳動允許15°或12°

           

           

          2)ZA蝸桿軸向壓力角αa=α;ZA、ZI、ZK蝸桿法向壓力角αn

          蝸桿直徑系數(shù)

          q

          1)是一個將蝸桿分度圓直徑d1限制為標準值的參數(shù):q=d1/m,其值見表2

           

           

          2)引入該參數(shù)是為了限制切制蝸輪時所需要的滾刀數(shù)目,提高生產(chǎn)的經(jīng)濟性。

          蝸桿頭數(shù)

          z1

          通常取z1=1、2、4、6,頭數(shù)過多,導程角過大會使加工困難。

          蝸輪齒數(shù)

          z2

          為了_始終有兩對以上齒嚙合,通常規(guī)定z2>28,以增加傳動的平穩(wěn)性

          傳動比

          i12

          1)i12=n1/n2=z2/z1=d2/(mz1)=(2a-d1)/(mz1)=(2a/m-q)/z1

           

           

          2)減速傳動時常用i=15~50,薦用的蝸桿頭數(shù)與傳動比之間的對應值見表1

          齒數(shù)比

          u

          u=蝸輪齒數(shù)z2/蝸桿頭數(shù)z1,減速傳動時u=i

          蝸桿導程角

          γ

          1)γ多在3°~31°之間。γ小易自鎖,γ大傳動效率高,但蝸桿加工困難

           

           

          2)tgγ=z1/q,要求有自鎖性能時,γ應小,即應取頭數(shù)z1=1

          中心距

          a

          a的大小能反映傳遞功率的大小,標準中心距見表2

          蝸輪變位系數(shù)

          x2

          1)變位的主要目的是配湊中心距和湊傳動比,使之符合標準或推薦值。

           

           

          2)為保持加工蝸輪時的滾刀尺寸不變,蝸桿是不變位的。

           

           

          3) 當配湊中心距時x2=(a'-a)/m

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