回轉(zhuǎn)減速機(jī)|回轉(zhuǎn)支承|回轉(zhuǎn)支承減速器-自動(dòng)化流水線回轉(zhuǎn)減速機(jī)鑄__!-魯?shù)聜鲃?dòng)

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          自動(dòng)化流水線回轉(zhuǎn)減速機(jī)

          0534-2796998/2787998
          回轉(zhuǎn)式減速器是_新的科技產(chǎn)品,當(dāng)今市場(chǎng)需求量大。回轉(zhuǎn)減速機(jī),回轉(zhuǎn)支承,回轉(zhuǎn)支承減速器由回轉(zhuǎn)支承和環(huán)面包絡(luò)蝸桿組成,由于多齒輪接觸,所以具有有傳動(dòng)扭距大,運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn);能承受較大的徑向、軸向載荷以及較強(qiáng)的傾覆力矩,正被國(guó)內(nèi)外客戶廣泛應(yīng)用于新能源行業(yè)。
          產(chǎn)品介紹
          圖片
            自動(dòng)化流水線回轉(zhuǎn)減速機(jī)
          工程類回轉(zhuǎn)式減速器是意大利(TRANSTECNO)公司主導(dǎo)產(chǎn)品之一。該產(chǎn)品有9個(gè)型號(hào),60多個(gè)品種,產(chǎn)品直徑從3英寸直徑到25英寸等滿足客戶的不同需求。被工程機(jī)械,港口機(jī)械和小型風(fēng)力發(fā)電廠等廣泛應(yīng)用。
          回轉(zhuǎn)式減速器是_新的科技產(chǎn)品,當(dāng)今市場(chǎng)需求量大。回轉(zhuǎn)式減速器回轉(zhuǎn)支承和環(huán)面包絡(luò)蝸桿組成,由于多齒輪接觸,所以具有有傳動(dòng)扭距大,運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn);能承受較大的徑向、軸向載荷以及較強(qiáng)的傾覆力矩,正被國(guó)內(nèi)外客戶廣泛應(yīng)用于新能源行業(yè)。
          減速機(jī)選型計(jì)算方法
          靜態(tài)參照載荷 Fa'' 和 M'' 的計(jì)算方法:
          •單排四點(diǎn)接觸球式:
          單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承的選型計(jì)算分別按承載角 45 ° 和 60 °兩種情況進(jìn)行。
          I、a=45° II、a=60°
          Fa''=(1.225*Fa+2.676*Fr)*fs Fa''=(Fa+5.046*Fr)*fs
          M''=1.225*M*fs M''=M*fs
          然后在曲線圖上找出以上二點(diǎn),其中一點(diǎn)在曲線以下即可。
          •單排交叉滾柱式
          Fa''=(Fa+2.05Fr)*fs
          M''=M*fs
          •雙排異徑球式
          對(duì)于雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承選型計(jì)算,但 Fr ≦ 10%Fa 時(shí), Fr 忽略不計(jì)。當(dāng) Fr ≧ 10%Fa 時(shí),_考慮軌道內(nèi)側(cè)壓力角的變化,其計(jì)算請(qǐng)與我們聯(lián)系。
          Fa''=Fa*fs
          M''=M*fs
          •三排滾柱式
          三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承選型時(shí),僅對(duì)軸向滾道負(fù)荷和傾覆力矩的作用進(jìn)行計(jì)算。
          Fa''=Fa*fs
          M''=M*fs
          •動(dòng)態(tài)選型
          對(duì)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、高速回轉(zhuǎn)和其它對(duì)回轉(zhuǎn)支承的壽命有具體要求的應(yīng)用場(chǎng)合,請(qǐng)與我公司聯(lián)系。
          •螺栓承載力驗(yàn)算:
          •把回轉(zhuǎn)支承所承受的_載荷(沒(méi)有乘靜態(tài)安全系數(shù) fs )作為選擇螺栓的載荷。
          •查對(duì)載荷是否在所需等級(jí)螺栓_負(fù)荷曲線以下;
          •若螺栓承載能力不夠,可重新選擇回轉(zhuǎn)支承,或與我公司聯(lián)系。
          •選型計(jì)算距離 - 門坐式起重機(jī)(抓斗)
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