2013/1/7 14:53:14
減速機維護的好壞直接影響減速機的使用壽命。維護到位的設備不但能在_程度上延長其使用壽命，充分發揮使用效率，還能減少使用過程中事故的發生。
2013/1/7 9:31:50
蝸輪蝸桿減速機在我國發展已有幾十年的歷史，從_初的單一產品發展到現在的幾大系列多種型號可謂是琳瑯滿目應有盡有。這么多的產品對于一些機械要求高的企業來說，品質差的不能滿足生產需要，品質好的有些價格又偏高。_我們為您介紹一些齒輪減速機的特點，希望能為您的產品選擇有所幫助。
2013/1/6 13:21:31
我國減速機行業發展至今，逐漸暴露出在發展之中存在的問題，傳統減速機設備在生產制造過程中所消耗的原料較多，因此國內減速機為了節省原材料的消耗，逐漸將國內減速機設備轉向小型化方向發展，這樣一來，不禁節省了生產成本而且為我國整個減速機行業企業的發展奠定了_堅實的基礎。
2013/1/6 9:48:08
在減速機的運行使用過程中，由于受外界環境溫度和自身摩擦產生的熱量影響，有時候會使減速機的溫度過高，此時_需要采取相應措施進行降溫處理。下面介紹一種減速機的常用降溫方法。
2013/1/5 15:26:49
減速機一種常見的傳動設備，有早期的擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機等發展到現在具有環保設計的齒輪減速機，微型蝸輪蝸桿減速機等，在減速機的使用過程中應注意那些日常維護才能_的延遲機器的使用壽命呢？
2013/1/5 9:50:43
絲桿升降機的升降速度等于蝸桿輸入轉速除以蝸輪蝸桿的減速比再乘以升降絲桿的螺距，由于結構特點原因，絲桿升降機一般都采用潤滑脂潤滑，也有部分采用潤滑油。
2013/1/4 11:15:51
長期以來，我國減速機行業一直以經濟的高增速彰示著行業發展的高勢頭，但縱向分析我國減速機行業，不完善的行業發展機制成為我國減速機行業整體競爭力提升的軟肋。
2013/1/3 13:36:06
減速機的種類繁多，大的分類可分為擺線針輪系列，蝸輪蝸桿減速機系列，齒輪減速機系列，按齒面硬度可分為硬齒面減速機和軟齒面兩種，每種系列減速機又可分為多種小系列如：蝸輪蝸桿絲桿升降機，錐齒輪轉向箱等。
2013/1/3 10:04:47
我國減速機行業現階段仍以常規型生產為主，特殊設備的研發主體僅占整個主體群的一小部分，在技術與規模的雙重壓力下，我國減速機行業若想實現對國外_減速機產品的_越，自我完善已成為行業發展所不可逾越的重要過程。
2012/12/31 13:56:35
在進行齒輪等零件設計時，當其結構和材料初步確定后，要結合生產批量和經濟指標選擇合適的成形方法，并根據所選的方法對零件的結構工藝性和材料工藝性進行評價和修正。因此，減速機零件成形方法的選擇是設計工作中的一項重要內容，是從事機械設計與制造的工程技術人員應具備的基本能力。
2012/12/31 9:26:09
近年來，隨著各類能源的稀缺，我國機械設備行業粗放式的生產模式已不適合可持續發展的政策，同時也不會再有太大的發展前景，_尋求其他的生產方式。減速機行業已經致力于建設節能減排的生產模式，目前逐漸成了相對成熟的企業體系。
2012/12/29 14:39:52
減速機,齒輪減速機硬齒面齒輪有以下優點：1）齒輪的強度和承載能力大幅度提高，延長了齒輪的使用壽命。2）節約了齒輪的材料和制造費用，每根高速軸可降低造價1/3。
2012/12/29 9:24:03
隨著市場開放化程度的不斷深入，我國減速機消費市場的重心亦在持續演進的_化發展中發生了根本性轉變，對高、精、尖產品的需求也變得越發迫切。
2012/12/28 13:22:49
齒輪減速機的安裝：減速機安裝在_情況下都不允許用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸，這樣會損壞軸承和軸。減速機_安裝在減震、平整、抗扭的支撐結構上。
2012/12/28 8:55:46
目前_減速機設備生產正向模塊化發展。模塊化的設計生產可以實現減速機的積木式組合使用和零件互換，使零件的尺寸規格簡化統一，大大減少零件和毛坯的數量。
